La red eléctrica Europea necesita grandes inversiones para enfrentar el desafío de los coches eléctricos

¿Cómo es la Red Eléctrica europea?

La red eléctrica europea ha trabajado incesantemente en su ampliación para llegar a más fronteras. Conoce cómo funciona y sus planes de expansión.

La red eléctrica europea no ha dejado de evolucionar. Una red de electricidad o red eléctrica es, en esencia, una cadena interconectada entre sí cuyos objetivos principales son los de producir, transmitir y distribuir la electricidad a los usuarios. El proceso se desarrolla en este mismo orden. Así, las redes eléctricas suelen estar compuestas por tres elementos principales.

El primero, las plantas productoras de energía eléctrica a partir de combustibles fósiles (petróleo, gas natural, carbón, gas licuado del petróleo y biomasa) o no fósiles (energía solar, energía hidráulica, nuclear, etcétera). En segundo lugar, las líneas de transmisión encargadas de transportar la corriente eléctrica desde las plantas productoras a los hogares y fábricas. Y, por último, los transformadores, unos aparatos electrónicos que sirven para aumentar o reducir la tensión de un circuito eléctrico. De esta manera, las líneas de transmisión son capaces de distribuir la corriente continua sin ningún problema.

La Red Europea de Gestores de Transporte de Electricidad (REGRTE)

“REGTRE” es la asociación que se encarga de transmitir la electricidad a gran escala en Europa. Fue fundada el 19 de diciembre del año 2008. Su ámbito de operación se extiende a los 27 países de la UE (Unión Europea) en su totalidad.

Modificaciones de la REE en relación con el medio ambiente. El año pasado (2019), la Unión Europea se puso como objetivo obtener el 30% de su energía eléctrica como mínimo a partir de fuentes renovables y ecológicas para el año 2030.

Así se crearía una energía renovable y limpia para ofrecer al consumidor, y esto dio inicio al proyecto EU-SysFlex. Este proyecto buscará combinar de la mejor manera posible el buen servicio de distribución eléctrica y la responsabilidad climática.

Caso estudio “ChargePoint”

“ChargePoint”, que dice ser el negocio de carga de vehículos eléctricos más grande del mundo, dijo que la revolución de los autos con batería en Europa podría verse comprometida si la generación de energía eléctrica no logra satisfacer la demanda, mientras que la red de carga necesita mejorar su actuación.

La generación de energía requiere un gasto masivo por parte de los gobiernos en Europa, entre 60 mil millones y 100 mil millones de euros al año durante 10 años (entre 71 mil millones y 118 mil millones de dólares), mientras que mejorar el acceso público a la tarificación significa que las empresas deben terminar con la desconcertante fragmentación actual y hacer que la electricidad a bordo es tan fácil de usar como la que proporciona la red tradicional de combustibles fósiles.

“Flexigrid”, el proyecto europeo que dará fiabilidad a la red eléctrica

¿Qué es entonces “Flexigrid”?.

Se trata de una plataforma financiada con 8 millones de euros por la UE que reúne a 16 socios de diferentes países europeos, y dotará de una gran flexibilidad la red de distribución de la UE.

Desarrollará un conjunto de soluciones para abordar los nuevos desafíos derivados de la creciente participación de energías renovables variables en el sistema energético.

Las nuevas herramientas permitirán que la red de distribución funcione de manera segura y estable cuando una gran parte de las fuentes de electricidad renovables variables estén conectadas a redes de baja y media tensión.

Específicamente, a través del desarrollo de soluciones innovadoras de hardware y software, el proyecto trabajará en:

• Mejora de la capacidad de alojamiento de la red de energías renovables.
• Aumentar el monitoreo, la capacidad de control y la automatización de los sistemas de red para mejorar tanto la seguridad como la resistencia de la red.
• Mitigar congestiones a corto y largo plazo en la red distribuida.
• Garantizar la interoperabilidad y compatibilidad de las soluciones desarrolladas con las diferentes plataformas utilizadas por los operadores de sistemas distribuidos europeos (DSO).

Empresa “Atos”, líder global en transformación digital, es uno de los impulsores del proyecto “Flexigrid” financiado por la Unión Europea, con una dotación de más de 8 millones de euros.

Su objetivo es mejorar el funcionamiento de la red de distribución eléctrica, haciéndola más flexible, confiable y rentable, mediante el desarrollo de soluciones innovadoras. El proyecto permitirá reducir las emisiones de CO₂ y facilitar el cumplimiento de los objetivos climáticos de la UE para 2030 así como la incorporación a la red de energía procedente de fuentes renovables de manera segura y fiables.

Una red eléctrica europea única e inteligente.

Las actividades se centrarán en la investigación, desarrollo y demostración a escala real de nuevas tecnologías de red energética inteligente, de tecnologías de apoyo y de compensación que permiten una mayor flexibilidad y eficiencia, incluidas las centrales eléctricas tradicionales el almacenamiento flexible de energía, los sistemas y los diseños de mercado para planificar, supervisar, controlar y explotar con seguridad las redes interoperables incluidos aspectos de normalización, en un mercado abierto, descarbonizado, medioambientalmente sostenible y resistente al cambio climático y competitivo, en condiciones normales y de emergencia.