Chile apuesta por los ómnibus movidos por electricidad

Estos forman parte de un grupo de cien buses, fabricados por le empresa china BYD, con los cuales se inicia una nueva etapa en el Transantiago, el sistema de transporte público de la urbe, que a partir de ahora se denominará Transporte Tercer Milenio, y a los cuales se sumarán otro centenar que ya se encuentra en camino hacia Chile.

La presentación del proyecto fue encabezada por el presidente Sebastián Piñera, quien ponderó las ventajas de estos equipos, que incluso disponen de un nuevo sistema que ayudará a evitar la evasión del pago del pasaje, algo bastante frecuente aquí.

Cada ómnibus, con un largo de 12 metros y capacidad para 30 pasajeros sentados y 51 de pie, tiene una autonomía de 250 kilómetros por lo que puede realizar dentro de su ruta cuatro viajes completos sin necesidad de recargar las baterías, además de reducir en 70 por ciento el costo de operación en comparación con los movidos por diesel.

Según las autoridades del transporte, la electromovilidad es el futuro del planeta por lo que representa para la preservación del medio ambiente al no emplear combustible fósil y en consecuencia evitar la emisión de gases de efecto invernadero.

Esta sería la segunda flota de buses eléctricos más grande del mundo después de la existente en China y la primera de Latinoamérica, aunque no representan un incremento de la cantidad de equipos que ruedan por esta capital sino un cambio de la matriz energética.